Le gigacasting automobile (coulage sous pression intégré) se développe rapidement. Le rapport annuel 2026 sur la technologie de moulage sous pression intégrée dans l'automobile, publié en février 2026, montre que le processus réduit considérablement le nombre de pièces de carrosserie, simplifie l'assemblage des véhicules et améliore l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. Dans les projets réels, les grandes pièces structurelles en aluminium telles que les pièces moulées d'une seule pièce et les couvercles de boîtier de batterie dépassent 2,2 m² de surface projetée tout en permettant une réduction de poids d'environ 32 % par rapport aux pièces moulées en aluminium conventionnelles, faisant du giga-casting une voie essentielle vers l'allègement des véhicules.
Avec la croissance continue de la production et des ventes de véhicules à énergies nouvelles, les tonnages des machines de moulage sous pression continuent d'augmenter, et la capacité et la capacité de traitement des pièces moulées de précision en aluminium s'améliorent. Les entreprises de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement augmentent leurs capacités, maintenant ainsi la forte dynamique du secteur.
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